ड्रायव्हिंग आणि मल्टीपल स्केलेरोसिस सह माझे अनुभव

सात वर्षांनी मी पुन्हा (चांगला दिवस वर) चालविण्यास सक्षम आहे.

मल्टीपल स्केलेरोसिस (एमएस) बद्दल विचार करायला सुरुवात करण्यापूर्वी किंवा त्या लक्षणांमुळे अखेरीस माझ्या निदानस कारणीभूत होण्याआधी मी ड्रायव्हिंगचा भीती निर्माण केली. मी जेट लॅग वर दोष देणार आहे, वाइनचा ग्लास मी रात्री आधी किंवा कोरड्या कॉन्टॅक्ट लेन्स वापरला होता.

हे विचित्र होते, कारण यापैकी बहुतांश लक्षणं आहेत. मी गाडीत बसून लगेचच चिंताग्रस्त वाटेल.

मी स्वत: ला सर्व ठिकाणी जाण्यास भाग पाडले, जरी मी संपूर्ण वेळ घाबरत असलो तरी. मला वाटलं की मी एका व्हिडिओ गेममध्ये होतो, अगदी रस्त्यावर काही इतर कार होती आणि वेगवान हालचाल होत असतानाही. माझ्या समोर 100 गजांचा एक गेट स्टेविंग गॅक्स मला ब्रेक्सवर स्लॅमवर झुकण्याची प्रेरणा देईल कारण रस्त्यावर अशा "बेपर्वा" आणि अनियमित चालकांशी टक्कर अटळ होती. एखाद्या वाहतूक मंडळाला आश्रय मिळणे, उघडणे शोधण्याचा प्रयत्न करणे, खूप लांब प्रतीक्षा करणे, ट्राफिकच्या समोर वेगाने धावणे आणि एखाद्याने चिठ्ठ्या केल्याचे चिंतन करणारा एक दुःस्वप्न असेल.

मी निदानाचा आणि सल्ल्यासाठी या सर्वांचा उल्लेख केला होता. "आपण फक्त भर आहे." नाही, मी खरोखरच नव्हतं (ड्रायव्हिंगचा अनुभव याशिवाय). "आपल्याला अधिक झोपाची गरज आहे." नाही, मी झोपलेला होतो "आपल्याला सराव करणे आवश्यक आहे." मी या वेळी 20 वर्षांसाठी वाहन चालवत होतो, म्हणून या व्यक्तीला काय म्हणायचे आहे ते समजू शकले नाही.

एकदा मी एमएस निदान झाल्यानंतर, सहा महिन्यांनंतर, आणि या रोगाबद्दल थोडे अधिक शिकलो, गोष्टी थोडी अधिक माहिती बनली.

मला असे वाटते की मी जे काही अनुभवत होतं ते संज्ञानात्मक बिघडलेले कार्य होते , माहितीचा संकोच व्हायला लावणं हे कठीण होतं आणि गाड्या चालवणाऱ्या शेकडो थोड्या सूक्ष्म-संवेदनांना ते कठीण बनवलं गेलं.

मी सुमारे 7 वर्षांचा होतो जेव्हा मी खरोखर कुठेही जात नसे. हे खरंच कठीण होते, जसे की मी घराबाहेरच्या गोष्टी पूर्ण करण्यास मदत करण्यासाठी माझ्या पतीवर मुळात अवलंबून होते.

मला नेहमीच थोडेसे दोषी वाटले ज्याने मला कुठेतरी घेण्यास सांगितले होते-जरी मला निराश वाटली नाही तरीसुद्धा इतर गोष्टी ज्या त्याला करणे आवश्यक असते.

आजकाल मी अधिक ड्रायव्हिंग करतो. आम्ही एक वेगळी कार मिळवली जी लहान होती परंतु जमिनीवरुन जास्त उंचीची होती आणि तिच्याकडे उत्कृष्ट दृश्यमानता होती चांगले वेळा (ड्रायव्हिंग-वार) आहेत, जेथे मी आत्मविश्वासाने स्थानिक रस्त्यावर नेव्हिगेट करीन (तरीही माझ्यासाठी कोणतेही फ्रीवेन नाही) आणि मी माझ्या विश्वाच्या नियंत्रणाखाली असल्यासारखे वाटेल. या दिवसात, मी जवळजवळ "सामान्य" असे वाटते - मी नियमित व्यक्तीप्रमाणे गोष्टी माझ्या स्वत: च्या शेड्यूलवर पूर्ण करू शकतो, आणि मला मिड ट्रिपची आवश्यकता असल्यास माझ्या योजना बदलू शकतो.

तेथे अजूनही मधेच असतो, जिथे मी स्वत: ला माझ्या गंतव्यासाठी अर्धवेळ शोधतो, हे लक्षात घेऊन कदाचित हे आदर्श नाही. या काळादरम्यान मी चालत चाललेला मानसिक संवाद चालू ठेवतो, आणि स्वत: ला सांगत आहे की वाहतूक प्रकाश येत आहे आणि ब्रेक वर स्लॅम न लावल्यास कोणीतरी माझ्यापुढे पुढे चालत राहतो. मी संगीत वाजवत नाही आणि मी कारमधील कोणत्याही प्रवाशी बोलू शकत नाही, जे फार कमी वेळा आहेत.

मला चूक करू नका - मला किमान बीट ची चिंता वाटत असल्यास किंवा एमएसच्या काही लक्षणांसारख्या , जसे की पेरेस्टेसिया , डोकेदुखी किंवा अत्यंत थकवा येताना मी चालत नाही .

एक शब्द पासून

आपल्याला कठीण ड्रायव्हिंग आढळल्यास काळजी करू नका.

ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी एक एमएस इन्स्पेंट्री करणे ही एक चांगली कल्पना आहे. आपण त्या दिवशी कसे वाटते हे स्वतःला विचारा.

निराशाजनक असताना, स्वत: ला घरी राहण्याचा किंवा एखाद्याला चाक मागे घेण्याबद्दल आपण योग्य वाटत नसल्यास इतरांना चालण्यास गर्व बाळगा - आपण आपल्या आतल्यावर विश्वास ठेवत आहात, आपल्या एमएस विषयी जागरूक आहात आणि स्वतःची काळजी घेत आहात.

> डॉ. कॉलेन डोहर्टी, 2 ऑगस्ट 2016 द्वारा संपादित.